Negli ultimi due giorni, tutti sono più preoccupati per la situazione in Russia e Ucraina ed è ancora più difficile per i venditori di e-commerce transfrontalieri fare eccezioni.A causa della lunga catena commerciale, ogni mossa nel continente europeo può avere un impatto significativo sul reddito d'affari dei venditori.Quindi quale impatto avrà sul commercio elettronico transfrontaliero?
Il commercio elettronico transfrontaliero tra Russia e Ucraina potrebbe essere interrotto direttamente
Dal punto di vista dell'e-commerce transfrontaliero, con l'intensificarsi della concorrenza di mercato in Europa, America e Sud-est asiatico, l'Europa orientale è diventata uno dei "nuovi continenti" per molti venditori cinesi per essere pionieri e Russia e Ucraina sono tra i potenziali scorte:
La Russia è uno dei primi 5 mercati di e-commerce in più rapida crescita al mondo.Dopo lo scoppio dell'epidemia nel 2020, la scala dell'e-commerce russo è aumentata del 44% a 33 miliardi di dollari.
Secondo i dati STATISTA, la scala dell'e-commerce in Russia raggiungerà i 42,5 miliardi di dollari nel 2021. La spesa media degli acquirenti per gli acquisti transfrontalieri è 2 volte quella del 2020 e 3 volte quella del 2019, di cui rappresentano gli ordini dei venditori cinesi per il 93%.
L'Ucraina è un paese con una bassa quota di e-commerce, ma con una rapida crescita.
Dopo lo scoppio, il tasso di penetrazione dell'e-commerce in Ucraina ha raggiunto l'8%, con un aumento del 36% su base annua prima dell'epidemia, classificandosi al primo posto nel tasso di crescita dei paesi dell'Europa orientale;da gennaio 2019 ad agosto 2021, il numero di venditori di e-commerce in Ucraina è aumentato del 14%, in media le entrate sono aumentate di 1,5 volte e l'utile complessivo è aumentato del 69%.
Ma tutto quanto sopra, con lo scoppio della guerra, il commercio elettronico transfrontaliero tra Cina-Russia, Cina-Ucraina e Russia-Ucraina sarà interrotto in qualsiasi momento, in particolare le attività di esportazione dei venditori cinesi, che devono affrontare la possibilità di interruzione di emergenza.
I venditori che effettuano e-commerce transfrontaliero in Russia e Ucraina dovrebbero prestare particolare attenzione alla sicurezza delle merci in transito e nell'area locale, elaborare piani di emergenza a breve, medio e lungo termine e fare attenzione alla catena di capitali interruzioni causate da crisi improvvise.
Sospensione logistica transfrontaliera e salto portuale
Le tariffe di trasporto aumenteranno, la congestione aumenterà
L'Ucraina è stata per molti anni la porta dell'Asia verso l'Europa.Dopo lo scoppio della guerra, il controllo del traffico, la verifica dei veicoli e la sospensione della logistica nella zona di guerra interromperanno questa importante arteria di trasporto nell'Europa orientale.
Secondo i resoconti dei media stranieri, più di 700 portarinfuse in tutto il mondo si recano nei porti di Russia e Ucraina per consegnare merci ogni mese.Lo scoppio della guerra russo-ucraina interromperà il commercio nella regione del Mar Nero e anche le compagnie di navigazione sopporteranno alti rischi e alti costi di trasporto.
Anche il trasporto aereo è stato fortemente colpito.Che si tratti di aviazione civile o cargo, molte compagnie aeree europee come Paesi Bassi, Francia e Germania hanno annunciato la sospensione dei voli per l'Ucraina.
Alcune compagnie di trasporto espresso, inclusa UPS negli Stati Uniti, hanno anche adattato le proprie rotte di trasporto per evitare che la propria efficienza di distribuzione venga influenzata dalla guerra.
Allo stesso tempo, i prezzi di materie prime come petrolio greggio e gas naturale sono aumentati fino in fondo.Indipendentemente dalla spedizione o dal trasporto aereo, si stima che la tariffa di trasporto aumenterà nuovamente in un breve periodo di tempo.
Inoltre, i commercianti di materie prime che vedono opportunità commerciali cambiano le loro rotte e deviano il GNL originariamente destinato all'Asia verso l'Europa, il che potrebbe esacerbare la congestione nei porti europei, e la data di lancio dei prodotti dei venditori di e-commerce transfrontalieri potrebbe essere nuovamente estesa.
Tuttavia, l'unica rassicurazione per i venditori è che l'impatto del China Railway Express non dovrebbe essere troppo grande.
L'Ucraina è solo una diramazione della linea ferroviaria Cina-Europa e la linea principale non è sostanzialmente interessata dalla zona di guerra: i treni Cina-Europa entrano in Europa con molte rotte.Attualmente, ci sono due rotte principali: una rotta dell'Europa settentrionale e una rotta dell'Europa meridionale.L'Ucraina è solo una delle diramazioni della rotta dell'Europa settentrionale.nazione.
E il tempo "online" dell'Ucraina è ancora breve, le ferrovie ucraine attualmente funzionano normalmente e le ferrovie russe funzionano normalmente.L'impatto sul trasporto ferroviario dei venditori cinesi è limitato.
Inflazione in aumento, tassi di cambio volatili
I profitti dei venditori si ridurranno ulteriormente
In precedenza, l'economia globale stava già lottando sotto la pressione delle crescenti pressioni inflazionistiche e dell'inasprimento della politica monetaria.JPMorgan prevede che il tasso di crescita annualizzato del PIL globale sia sceso a solo lo 0,9% nella prima metà di quest'anno, mentre l'inflazione è più che raddoppiata al 7,2%.
Anche il regolamento del commercio estero e le fluttuazioni dei tassi di cambio comporteranno ulteriori rischi.Ieri, appena è stata annunciata la notizia dell'attacco della Russia all'Ucraina, i tassi di cambio delle principali valute dell'Euean sono subito precipitati:
Il tasso di cambio dell'euro è sceso al livello più basso degli ultimi quattro anni, con un minimo di 7,0469.
Anche la sterlina è scesa direttamente da 8,55 a circa 8,43.
Il rublo russo ha rotto direttamente 7 da circa 0,77, per poi tornare a circa 0,72.
Per i venditori transfrontalieri, il continuo rafforzamento del tasso di cambio del RMB rispetto al dollaro USA influenzerà direttamente i profitti finali dei venditori dopo il regolamento in valuta estera e i profitti dei venditori si ridurranno ulteriormente.
Il 23 febbraio, il tasso di cambio dell'RMB onshore rispetto al dollaro USA ha superato 6,32 yuan e il più alto segnalato è stato 6,3130 yuan;
La mattina del 24 febbraio, il RMB nei confronti del dollaro USA è salito sopra 6,32 e 6,31, ed è salito a 6,3095 durante la sessione, avvicinandosi a 6,3, un nuovo massimo da aprile 2018. È sceso nel pomeriggio e ha chiuso a 6,3234 alle 16: 30;
Il 24 febbraio, il tasso di parità centrale del RMB nel mercato interbancario dei cambi era di 1 dollaro USA a 6,3280 RMB e 1 euro a 7,1514 RMB;
Questa mattina, il tasso di cambio RMB onshore rispetto al dollaro USA è salito di nuovo al di sopra di 6,32 yuan e alle 11:00 il minimo registrato a 6,3169.
“La perdita in valuta estera è stata grave.Anche se le vendite degli ordini sono state buone negli ultimi mesi, la commissione sul profitto lordo è stata ancora più bassa”.
Secondo gli analisti del settore, quest'anno il mercato dei cambi è ancora molto incerto.Guardando all'intero anno 2022, poiché il dollaro USA gira la testa verso il basso e i fondamentali dell'economia cinese sono relativamente forti, si prevede che il tasso di cambio RMB si apprezzerà a 6,1 nella seconda metà dell'anno.
La situazione internazionale è turbolenta e la strada transfrontaliera per i venditori è ancora lunga e difficile...
Tempo di pubblicazione: 26-febbraio-2022